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フレアクロスオーバーと968を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ポルシェ  968
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 785万円
968の相場表を見る
768 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビTVターボレーダーブレーキ

    本体価格
    68.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビCA9K3 フルセグTV シートヒーター レーダーブレーキ 革巻きハンドル スマートキー プッシュスタート 純正マット ターボ アイドリングストップ HID オートライト 15インチAW バイザー

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 全方位モニター用カメラ/オートハイビーム

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS デモアップカー

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビ バックカメラ レーダーブレーキサポート シートヒーター スマートキー オートライト オートエアコン HIDヘッドライト 電動格納ミラー CD再生 アームレスト プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置 シートヒーター

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG セーフティサポート メモリーナビ 地デジ Bluetooth  DVD再生 USB入力 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

関東
151
104.4万円
関西
77
88万円
東海
85
100.2万円
北海道
48
106.4万円
九州
96
102.3万円
東北
97
126.7万円
北陸・甲信越
90
118万円
中国
97
98.1万円
四国
27
98.9万円
地域別台数
関東
1
785万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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968の中古車を探す

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フレアクロスオーバーと968のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ポルシェ  968
136.5万円203.4万円 新車時価格 595万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2990
49~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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