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フレアクロスオーバーとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ポルシェ  ケイマン
VS
20万円209万円
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中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
777 中古車掲載台数 134
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター Bluetooth プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ブレーキアシスト SDナビTV バックカメラ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG SD社外ナビ LEDオートライト ビルトインETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT D席シートヒーター Bluetooth スマートキー 純正アルミホイール ETC アルミホイール Fフォグランプ ブレーキサポート

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ車 社外SDナビ レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター HID プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD 全方位モニター スタッドレスタイヤアルミ付き ナビゲーション フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビゲーション / ドライブレコーダー/ シートヒーター / LEDヘッドライト / レーダークルーズコントロール

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左ハンドル/スポーツクロノPKG/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正17インチAW/純正ナビ/TV/バックモニター/可動式リアウィング

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    289.9万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
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  • ポルシェ ケイマン R PDK スポーツエグゾースト スポーツクロノPKG レッドレザーインテリア アルカンターラステア スポーツデザインホイール シートヒーター 専用装備

    本体価格
    応談

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    本体価格
    918万円

関東
155
104.3万円
関西
77
87.9万円
東海
87
100.9万円
北海道
47
105.4万円
九州
97
101.9万円
東北
97
125.4万円
北陸・甲信越
91
117.8万円
中国
100
98.5万円
四国
26
97.8万円
地域別台数
関東
53
540.5万円
関西
31
474.1万円
東海
22
418.8万円
北海道
2
407万円
九州
8
596.8万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
7
603.3万円
中国
7
387.2万円
四国
1
350万円

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フレアクロスオーバーとケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ポルシェ  ケイマン
136.5万円203.4万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
657~658 排気量(cc) 2706~3799
49~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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