| マツダ フレアクロスオーバー | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20.8万円～198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る |
中古車相場 |
870万円～2280万円
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| 771台 | 中古車掲載台数 | 123台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ フレアクロスオーバー | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| 136.5万円～203.4万円 | 新車時価格 | 1171万円～2515万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 4963×1966×1381 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | --- |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 326～625 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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フルモデルチェンジで個性と機能を強化 従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。（2020.2） |
解説 |
ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。（2020.5） |
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