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フレアクロスオーバーとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ロータス  エレトレ
VS
20万円201.8万円
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中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
743 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    120.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ ETC 全方位モニター ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ミラー  ディスチャージドランプ 社外オーディオ フロントフォグランプ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 フルタイム4WD

    本体価格
    108.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 レーンキープアシスト ワンセグTV メモリーナビ CD・DVD再生 オートライト シートヒーター左右 プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ETC 左右シートヒーター オンダッシュモニター Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 元当社使用車 禁煙 CD/BLUETOOTH オフロードトラクションアシスト 運転席&助手席&サイド&カーテンエアバック レーンキープアシスト 光軸調整機能付LEDヘッドランプ ハイビームコントロール

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 純正ナビゲーション ETC車載器 LED

    本体価格
    173.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    66万円

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  • ロータス エレトレ R カイムグレー/ジャスパーインテリア ダイナミックハンドリングパック

    本体価格
    2085万円

  • ロータス エレトレ R 新車保証継承/22インチ10スポークグロスブラックホイール/ガラスルーフ/ハイウェイアシストパック/Pirelli P-ZERO CORSA/レッドキャリパー/グロスブラックロータスバッジ/ナッパレザーシート/シートヒーター

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    応談

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    1905.2万円

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    1584万円

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    本体価格
    1798万円

  • ロータス エレトレ R インテリアカーボンパック 23AW

    本体価格
    1598万円

  • ロータス エレトレ ELETRE 登録済み未使用車

    本体価格
    1187万円

  • ロータス エレトレ ベースグレード 22AWグロスブラック インテリジェントガラスルーフ リアプライバシーガラス アンビエントライト KEFリファレンスオーディオ ハイウェイアシストパック

    本体価格
    1528万円

関東
160
106.2万円
関西
86
97.9万円
東海
73
99.6万円
北海道
43
103.6万円
九州
117
102.7万円
東北
70
118.7万円
北陸・甲信越
74
112.6万円
中国
96
96.8万円
四国
24
95.4万円
地域別台数
関東
4
1888万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1546.1万円
東北
3
1563万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとエレトレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ロータス  エレトレ
136.5万円203.4万円 新車時価格 2332万円2673万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 612~918
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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