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スペーシアとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
14853 中古車掲載台数 736
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正8インチナビフルセグTV 全方位モニター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ パドルシフト リアサーキュレーター

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ/バックモニタ-/ETC/両側オートスライドドア

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 届出済未使用車 シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ オットマン フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    140.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位モニター付9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア CDデッキ オートエアコン オートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止 パワーウインドウ/電動ドアミラー

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 当社試乗車使用 禁煙車 スマートキー 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートエアコン シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位モニター付きナビ スズキコネクト対応

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z HIDライト 電スラ Aライト フォグ

    本体価格
    73.2万円

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    77.4万円

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    78万円

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    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビフルセグDVD再生Bluetooth

    本体価格
    63.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

関東
3280
137.9万円
関西
2107
135.5万円
東海
1891
139.9万円
北海道
732
156.6万円
九州
2619
135.5万円
東北
1454
147.7万円
北陸・甲信越
1139
132.6万円
中国
1024
135.5万円
四国
607
135.1万円
地域別台数
関東
152
111.3万円
関西
76
91.8万円
東海
87
105.8万円
北海道
49
105万円
九州
93
101.1万円
東北
79
127.5万円
北陸・甲信越
85
115万円
中国
87
102万円
四国
28
98.3万円

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スペーシアとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  フレアクロスオーバー
153万円219.3万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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