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フレアクロスオーバーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  グランドハイエース
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
854 中古車掲載台数 51
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/CVT

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正8インチSDナビ 追従式クルーズコントロール ビルトインETC バック・フロント・サイド・全方位カメラ 前方録画ドライブレコーダー LEDオートヘッドライト フロントLEDフォグライト

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ・KENWOODナビMDV-D308BT (Bluetooth)

    本体価格
    120.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突防止ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    132.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 全方位モニター/運転席助手席シートヒーター/クルーズコントロール/純正ナビゲーション/CD・DVD・フルセグ・USB・HDMI・Bluetooth/パーキングセンサー/フロントフォグランプ/ルーフレール/ISOFIX/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/TV/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ CD DVD Bluetooth アイドリングストップ フロントヒーター デュアルカメラブレーキサポート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG レンタカーUP ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター横滑り防止装置 衝突軽減

    本体価格
    76.8万円

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    205万円

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    84万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

関東
174
98.7万円
関西
97
96.4万円
東海
103
101.1万円
北海道
62
98.6万円
九州
115
104.6万円
東北
74
117.1万円
北陸・甲信越
102
116.1万円
中国
98
104.8万円
四国
29
96.6万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
8
163.5万円
東海
4
165.9万円
北海道
8
155.5万円
九州
10
199.6万円
東北
3
102万円
北陸・甲信越
3
158万円
中国
3
302.6万円
四国
8
154万円

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フレアクロスオーバーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  グランドハイエース
136.5万円203.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 2982~3378
49~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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