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フレアクロスオーバーとベルタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ベルタ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 34.5万円63.3万円
ベルタの相場表を見る
837 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー バックカメラ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー シートヒーター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    130.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター ナビ TVフルセグ キーレス ETC HIDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT SDナビTV ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS ナビ バックカメラ ETC ドラレコ フォグライト

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 全方位カメラ ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 デュアルカメラBS ビルトインETC ルーフレール 前席シートヒーター シートバックテーブル LEDオートライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS CD ラジオ アルミホイール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ ウィンカー付きドアミラー プッシュスタートシステム 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ PS

    本体価格
    143.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ 社外8インチナビTV ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 8インチナビ CD/DVD/SD/USB Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター運転席・助手席 プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    85万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    39万円

関東
171
98.7万円
関西
96
95.8万円
東海
101
101.1万円
北海道
62
98.7万円
九州
113
103.5万円
東北
68
118.6万円
北陸・甲信越
101
116万円
中国
96
103.7万円
四国
29
96.7万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
44.3万円
九州
1
63.3万円
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとベルタのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ベルタ
136.5万円203.4万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
657~658 排気量(cc) 996~1298
49~64 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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