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フレアクロスオーバーとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
20万円201.8万円
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中古車相場 163万円595万円
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743 中古車掲載台数 12
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ドアミラー・シートヒーター スマートキー アイドリングSTOP LEDヘッドライト プッシュスタート 誤発進抑制   横滑り防止 サイドエアバック

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ハスラーOEM車・ナビ・車検整備付・純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 修復歴無シ-トヒ-タ-アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT フルセグナビ ETC 衝突軽減ブレーキ HIDライト

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    131.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ETC ナビ TV

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS SDナビTV 

    本体価格
    59万円

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    273万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1NO登録 メーター交換歴有

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4WD V8 4.7 4WD 前期型 寒冷地仕様 1ナンバー登録 サンルーフ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD bremboキャリパーサンルーフRAYS22インチ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 4WD V8エンジン 本革シート サンルーフ 8人乗 24インチアルミ&マフラー 純正アルミ&マフラー有り 純正メーカーナビ 純正ビルトインETC DVD クールボックス ルーフレール リアスポイラー

    本体価格
    268万円

関東
160
106.2万円
関西
86
97.9万円
東海
73
99.6万円
北海道
43
103.6万円
九州
117
102.7万円
東北
70
118.7万円
北陸・甲信越
74
112.6万円
中国
96
96.8万円
四国
24
95.4万円
地域別台数
関東
3
338.3万円
関西
1
418万円
東海
2
215.5万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
136.5万円203.4万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
657~658 排気量(cc) 4663
49~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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