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フレアクロスオーバーとハイランダーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとハイランダーハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   米国トヨタ  ハイランダーハイブリッド
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 544.5万円
ハイランダーハイブリッドの相場表を見る
824 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ Sエネチャージ アイドリングストップ ステアリングリモコン スマートキー シートヒーター

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 修復歴なし 衝突軽減装置 社外BTナビ プッシュスタート オートミラー CVT オートエアコン ETC フォグライト オートライト パドルシフト シートヒーター(運転席) 純正アルミホイール

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン スマートキー クルーズコントロール 純正AWホイール

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減装置 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15AW Bluetooth再生 CD再生 アイドリングストップ LEDフォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 12セグM

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ※パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 2トーンカラー シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー レーダーブレーキサポート

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 純正ナビ(CD DVD再生 SD USB Bluetooth TV)デュアルカメラブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/LEDオートライト/LEDフォグランプ/純正フロアマットアイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダーハイブリッド 3.5V6 リミテッド 4WD 

    本体価格
    544.5万円

関東
154
96.5万円
関西
84
94.5万円
東海
88
97.9万円
北海道
59
97.5万円
九州
125
103.1万円
東北
85
119.3万円
北陸・甲信越
111
115.1万円
中国
91
103.9万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
1
544.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイランダーハイブリッドの中古車を探す

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マツダ  フレアクロスオーバー   米国トヨタ  ハイランダーハイブリッド
136.5万円203.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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