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フレアクロスオーバーとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 53万円573万円
ティグアンの相場表を見る
853 中古車掲載台数 234
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ・4WD・ケンウッドメモリーナビフルセグテレビ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・ヒルディセントコントロール・グリップコントロール・アイドリングストップ・シートヒーター

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 2WD/純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー・禁煙車・社外SDナビ・ワンセグTV・Bカメラ・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ブレーキサポート ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 2WD 7型ナビ ワンセグ Bカメラ ETC シートヒーター ディスチャージヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ 純正15インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビバックカメラ ドラレコETCタイヤ新品

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/シートヒーター/ハスラーOEM

    本体価格
    65.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 試乗車 距離90km シートヒーター レーダークルーズコントロール ナビ 360°ビューモニター AppleCarPlay&AndroidAuto Bluetooth

    本体価格
    165万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 12.3インチ液晶メーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パワーバックドア パーキングパイロット ACコンセント LEDライト クルコン ナビ アラウンドビューカメラ パドルシフト

    本体価格
    352万円

関東
194
108.8万円
関西
98
107.1万円
東海
88
104.4万円
北海道
45
102.8万円
九州
131
103.4万円
東北
84
112.2万円
北陸・甲信越
88
109.4万円
中国
102
95.7万円
四国
23
89.4万円
地域別台数
関東
96
346.3万円
関西
35
332.7万円
東海
35
385.9万円
北海道
13
289.3万円
九州
18
369.8万円
東北
15
314.7万円
北陸・甲信越
11
333.4万円
中国
9
381.6万円
四国
2
354万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ティグアン
136.5万円227.6万円 新車時価格 487.1万円666.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
657~658 排気量(cc) 1497~1968
49~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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