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CX-3とQ7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アウディ  Q7
VS
44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 174万円1030万円
Q7の相場表を見る
1305 中古車掲載台数 98
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ スマキー 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD DVD再生 運転席エアバッグ

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ダウンサス&20インチAW・車検2年

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ グリルロアガーニッシュ HIDヘッドライト フォグ 純正18インチAW 純正ナビ フルセグTV BT接続 360度モニター ハーフレザーシート シートヒーター ステアヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 半革シート ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED 全周囲カメラ ETC 電動シート 障害物センサ

    本体価格
    136.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー II 未登録車 バックカメラ 360°カメラ LEDヘッド アイドリングストップ エアバッグ キーレス 助手席エアバッグ オートライト レーンアシスト 地デジ Bluetooth接続 禁煙車

    本体価格
    262.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワステ ドラレコ ETC フルセグTV ナビ CD/DVD再生 本革シート 電動シート フルエアロ フットイルミネーション

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ソウルレッドプレミアムメタリック 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 Bカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 本革ステアリング 純正16インチAW 取説・記録簿 保証付き

    本体価格
    108万円

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    858万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    174万円

関東
336
156.8万円
関西
127
149.6万円
東海
253
150.7万円
北海道
70
140.7万円
九州
185
167.1万円
東北
93
152.2万円
北陸・甲信越
114
144.2万円
中国
95
157.3万円
四国
32
174.7万円
地域別台数
関東
36
458.9万円
関西
17
587.6万円
東海
13
513.2万円
北海道
10
381万円
九州
9
545.4万円
東北
2
586.2万円
北陸・甲信越
5
535.2万円
中国
4
749.3万円
四国
2
274.9万円

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CX-3とQ7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  Q7
189.2万円355.7万円 新車時価格 804万円1156万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1496~1997 排気量(cc) 1984~2994
105~150 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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