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CX-3とe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
38.8万円298.3万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 429万円638万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    87.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車 ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ フルセグナビ フリップダウン バックモニター コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    144.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 当社社用車UP/純正ナビ/ETC/全方位モニター/CarPlayAndroidAuto対応/残価型クレジット対象車

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド フルセグTV ETC

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD DVD フルセグ ETC 全方位モニター

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ ナビ.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) スマートシティブレ―キサポート ブラインドスポットモニタリング 純正革巻きステアリング クルーズコントロール  ETC LEDヘッド Bluetooth

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・HUD・シートヒーター・ハーフレザーシート

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 保証1年間・距離無制限付き スマートキー

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    429万円

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    583万円

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    本体価格
    638万円

関東
254
156.8万円
関西
121
148.5万円
東海
169
138.1万円
北海道
60
137.1万円
九州
146
167.5万円
東北
96
139.8万円
北陸・甲信越
93
157.7万円
中国
84
159.7万円
四国
28
145.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
533.5万円
東海
2
584万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

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CX-3とe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  e-tron Sスポーツバック
189.2万円355.7万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1051台、e-tron Sスポーツバックの中古車は4台掲載しています。
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