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CX-3とXB7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   BMWアルピナ  XB7
VS
35万円~304.5万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1783万円~2580万円
XB7の相場表を見る
928台 中古車掲載台数 5台
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ワンオーナー 360度ビューモニター Bluet

    本体価格
    243.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 冠水歴車ナビTVBT対応バックカメラ全方位モニターディーゼルターボ禁煙車スマートキーPスタートイモビクリアランスソナー横滑り防止スマートシティブレーキサポート衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 8インチマツコネ  360ビューパーキングセンサー ナビ カープレイ アンドロイドオート ブルートゥース

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度モニター ETC車載器 Bluetooth接続 TVチューナー 代車使用 弊社使用車

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360度モニター・ナビ・ETC付

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    1998万円

関東
266台
165.6万円
関西
89台
159.3万円
東海
150台
155万円
北海道
53台
143.1万円
九州
128台
167万円
東北
77台
156.7万円
北陸・甲信越
80台
175万円
中国
62台
166.5万円
四国
23台
150.8万円
地域別台数
関東
5台
2292.2万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---

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XB7の中古車を探す

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CX-3とXB7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMWアルピナ  XB7
189.2万円~355.7万円 新車時価格 2498万円~2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1496~1997 排気量(cc) 4394
105~150 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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