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CX-3とM3を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とM3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M3
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 228万円3850万円
M3の相場表を見る
1191 中古車掲載台数 69
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・フルセグTV

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ブラインドスポットモニタ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 当社社用車 360°モニター

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°カメラ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    183.9万円

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    291万円

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    228万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラミング KW車高調 BBS19アルミ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG NAV8エンジン 純正18インチAW

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 3.2 SR付 D車 左6MT 98最終モデル

    本体価格
    528万円

  • BMW M3  M3 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付

    本体価格
    応談

関東
324
157.8万円
関西
142
158.1万円
東海
189
157.4万円
北海道
60
163.5万円
九州
157
173.1万円
東北
82
155.9万円
北陸・甲信越
113
177.1万円
中国
85
165.4万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
35
489万円
関西
16
421万円
東海
11
620.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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CX-3とM3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M3
189.2万円343.4万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1496~1997 排気量(cc) 3999
105~150 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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