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CX-3とエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   シボレー  エクスプレス
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 239.6万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 33
  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ワンオーナー/ETC/BSM/4WD/パドルシフト/スマートキー/スペアキー1本/レーダークルコン/USB/パワーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ フルセグ 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール ドライブレコーダー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置  スマートキー ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正メモリーナビTV バックモニター クルーズコントロール レーンアシスト 前席シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト ドライブレコーダー パワーシート ETC

    本体価格
    156.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト純正ナビフルセグ BT USB DVDバックカメラ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール パーキングセンサー

    本体価格
    91.7万円

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    388万円

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    本体価格
    200万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    568万円

関東
318
156.2万円
関西
125
157.4万円
東海
183
148.2万円
北海道
52
145万円
九州
198
169.5万円
東北
99
156.9万円
北陸・甲信越
120
158.1万円
中国
102
151.7万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
11
439.6万円
関西
5
228.9万円
東海
7
343.7万円
北海道
5
367.6万円
九州
1
331万円
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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CX-3とエクスプレスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   シボレー  エクスプレス
189.2万円355.7万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1496~1997 排気量(cc) 5327
105~150 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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