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CX-3と512TRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フェラーリ  512TR
VS
44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/クルコン/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ステアリングヒーター/電動パーキング/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ 衝突軽減 マツダコネクトナビ バックカメラ HUD BSM クルコン LEDヘッド オートエアコン オートライト パドルシフト USB入力端子 アイドリングストップ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    103.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 純正ナビ USB BT フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減 LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール オートライト 保証書 取説

    本体価格
    199.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー II 未登録車 バックカメラ 360°カメラ LEDヘッド アイドリングストップ エアバッグ キーレス 助手席エアバッグ オートライト レーンアシスト 地デジ Bluetooth接続 禁煙車

    本体価格
    262.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター  オートワイパー オートライトシステム メモリーナビゲーション

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD マツダコネクトナビ 360度カメラ ETC

    本体価格
    264.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位カメラ/シートヒーター/追従クルー/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングヒーター/オートホールド/電動格納ミラー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ スマートキー ステアリングスイッチ Bluetooth フルセグ 禁煙車 オートブレーキホールド 電動サイドブレーキ

    本体価格
    107.2万円

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    応談

関東
331
155.5万円
関西
126
149.6万円
東海
251
151.2万円
北海道
71
141.2万円
九州
181
167万円
東北
92
152万円
北陸・甲信越
117
144.3万円
中国
93
158.3万円
四国
32
174.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-3と512TRのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  512TR
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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