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CX-3とCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ホンダ  CR-V
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 30.5万円512.1万円
CR-Vの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 485
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ETC CD DVD フルセグTV

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ ETC

    本体価格
    181.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビューモニター 2カメドライブレコー

    本体価格
    182.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減純正ナビバックカメラLEDクルコン

    本体価格
    105.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ LEDヘッド

    本体価格
    132.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/Bカメ/ACC/禁煙車/BSM

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ BT クルコン ドラレコ

    本体価格
    104.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ フルセグ 360カメラ ETC

    本体価格
    226万円

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    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ シートヒーター HDDナビ 本革シート

    本体価格
    110万円

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    54万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー モデューロエアロ 純正ナビ

    本体価格
    349万円

関東
329
156.2万円
関西
140
155万円
東海
206
156.6万円
北海道
50
163.7万円
九州
165
175.3万円
東北
82
154.5万円
北陸・甲信越
117
173.1万円
中国
87
163.7万円
四国
38
152.4万円
地域別台数
関東
146
232.7万円
関西
47
256万円
東海
57
275.9万円
北海道
33
237.6万円
九州
71
254万円
東北
57
228.5万円
北陸・甲信越
34
227.3万円
中国
24
252.1万円
四国
16
237.2万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とCR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  CR-V
189.2万円343.4万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1993
105~150 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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