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CX-3とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクロスロードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  クロスロード
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 34.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 168
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC・ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 BSM LED

    本体価格
    279.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 1オーナー 360度ビューモニター 純正2カメ

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE ドライビングPKG セーフティ

    本体価格
    120.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/席ヒータ

    本体価格
    166.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    141.4万円

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    73.6万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装/新品ホイールセット/リフトアップ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 モデューロカスタム インナーブラック

    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD CD HID ETC VSA キーレス

    本体価格
    57.8万円

関東
356
156.5万円
関西
167
160.1万円
東海
244
148.6万円
北海道
64
156.2万円
九州
170
159.2万円
東北
96
165.7万円
北陸・甲信越
113
164.6万円
中国
105
164万円
四国
45
165.5万円
地域別台数
関東
48
128万円
関西
21
111.6万円
東海
27
106.2万円
北海道
13
113.6万円
九州
31
98.7万円
東北
10
59.4万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
6
62万円
四国
4
111.2万円

CX-3の中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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CX-3とクロスロードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  クロスロード
189.2万円343.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1496~1997 排気量(cc) 1799~1997
105~150 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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