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CX-3とニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とニーヴァの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ラーダ  ニーヴァ
VS
35万円297万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 158万円208万円
ニーヴァの相場表を見る
948 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 半革 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ETC レーダーズコンクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビューモニター ETC マツダレーダー

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター レーンキープ クリアランスソナー 禁煙車 LEDヘッド オートライト スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    112.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ガソリン車 ETC ドラレコ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°モニター ETC Sヒーター Pシート

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/BSM/純正ナビ/ETC/レーダークルコン/Fシートヒーター/パドルシフト/ハーフレザー/純正18インチアルミ夏タイヤ付き/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ハーフレザーシート/プッシュスタート/MTモード/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/ETC/オートライト/フォグランプ/バックモニタ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    88.8万円

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  • ラーダ ニーヴァ 4x4 

    本体価格
    178万円

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    208万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 マニュアル5速 左ハンドル 1600 

    本体価格
    158万円

関東
234
163.5万円
関西
92
151.3万円
東海
160
149.5万円
北海道
57
139.4万円
九州
144
166.9万円
東北
85
142.5万円
北陸・甲信越
77
168.1万円
中国
72
160.3万円
四国
27
148.5万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とニーヴァのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ラーダ  ニーヴァ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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