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CX-3とMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   マツダ  MAZDA2
VS
43.8万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
1149 中古車掲載台数 726
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    121万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース接続 バックカメラ USB接続 ボスサウンドシステム+7スピーカー ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正18アルミ

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突軽減B 純正コネクトナビ ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    220.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度モニター ETC DLR保証付き

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ フルセグTV ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 登録済未使用車 フルセグ Bluetooth 全方位カメラ  LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    231.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ/純正ナビ/バックカメラ/合皮シート/衝突被害軽減/車線逸脱防止/ACC/サイド&カーテンエアバッグ/パドルシフト/HUD/BSM/LED/フォグ/純正18AW/ETC/iストップ/Aハイビーム/プッシュスターター/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ CD/DVD バックカメラ ETC クルコン ステリモ 革巻きステ パドルシフト LEDオートライト 純正17インチAW i-stop 横滑り防止 衝突被害軽減 スマートキ

    本体価格
    120.6万円

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    134万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    88万円

関東
304
159.8万円
関西
119
156.7万円
東海
183
149.2万円
北海道
47
141.1万円
九州
180
166.9万円
東北
95
153万円
北陸・甲信越
100
162.6万円
中国
86
158.3万円
四国
35
157.2万円
地域別台数
関東
166
142.4万円
関西
95
146万円
東海
128
144万円
北海道
35
145.2万円
九州
80
139.3万円
東北
73
154.1万円
北陸・甲信越
64
148.8万円
中国
63
149.6万円
四国
22
138.3万円

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CX-3とMAZDA2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  MAZDA2
189.2万円355.7万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1498
105~150 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1149台、MAZDA2の中古車は726台掲載しています。
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