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CX-3とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とミニキャブミーブの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ミニキャブミーブ
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 68
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙/BOSEサウンドシステム/純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/フルセグTV/クルーズコントロール/スマートキー/Bluetooth/LEDヘッドライト

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター.ETC.360°モニター.ドライブレコーダー

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT Bカメラ BSM ETC 衝突軽減 クルコン パドルシフト LEDライト 純正18AW プッシュスタート レザーシート スタッドレス積込

    本体価格
    117.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 衝突軽減

    本体価格
    125.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV  革シート Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正メモリーナビ 360°カメラ フルセグTV DVD再生 HUD ブレーキサポート レザーシート BSM コーナーセンサー シートヒーター アドバンストキー LEDライト ETC 18AW 電動シート パドルシフト

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ブラインドスポットモニター 純正ナビ ETC 障害物センサー レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 MTモード 18インチ純正アルミ カーテンエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD AWD/全方位モニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オーディオ USB接続

    本体価格
    45万円

関東
328
156.5万円
関西
127
160.8万円
東海
178
146万円
北海道
45
142.9万円
九州
197
170.1万円
東北
94
154.9万円
北陸・甲信越
114
158.8万円
中国
94
153.6万円
四国
35
154.7万円
地域別台数
関東
15
60.9万円
関西
14
77.3万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
8
58.1万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
66.2万円
四国
7
85.7万円

CX-3の中古車を探す

ミニキャブミーブの中古車を探す

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CX-3とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ミニキャブミーブ
189.2万円355.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1212台、ミニキャブミーブの中古車は68台掲載しています。
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