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ノートとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  CX-3
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 43.8万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
6613 中古車掲載台数 1148
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ&TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズ ETC ドラレコ Bluetooth LEDヘッドライト フルセグ

    本体価格
    198.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 

    本体価格
    130.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ETC スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    44.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ブランナチュール インテリア 純正ナビ(MJ116D-W)・バックモニター・スマートキー・スペアキー・エマージェンシーブレーキ・ETC・Bluetooth・フルセグTV・レーンアシスト・オートライト・電動格納ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S ディスプレイオーディオ/ETC/ドライブレコーダー/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/オートマチックハイビーム/スマートルームミラー/ハイビームアシスト

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    149万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth CD USB SD 全方位カメラ サイドカーテンエアバック ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー プッシュスターター

    本体価格
    139.9万円

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    178.9万円

関東
1696
106.4万円
関西
941
116.2万円
東海
788
113.4万円
北海道
352
129.2万円
九州
959
115.7万円
東北
702
113.6万円
北陸・甲信越
569
113.2万円
中国
418
116.6万円
四国
188
112.8万円
地域別台数
関東
305
159.5万円
関西
119
156.7万円
東海
181
148.2万円
北海道
47
141.1万円
九州
180
166.9万円
東北
95
152万円
北陸・甲信越
100
162.6万円
中国
86
158.4万円
四国
35
157.2万円

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日産  ノート   マツダ  CX-3
203万円310.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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