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ノートとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  CX-3
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
6390 中古車掲載台数 1081
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 禁煙車 メーカー9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット シートヒーター エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC レザー調シート コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ/TV/ETC/Bluetooth/衝突軽減

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正エアロ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S ブレーキサポート全周囲カメラ元レンタカー

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 車検受渡し 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S モードプレミア 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 福祉車 衝突軽減ブレーキ 切替4WD

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    194万円

  • 日産 ノート 1.2 X /当社社用車UP・プロパイロット・日産ナビ(メーカー純正)・全周囲カメラ・HDMI接続・Bluetooth対応・フルセグTV・前後ドラレコ・ETC2.0・ワイヤレス携帯充電・セキュリティ・LEDオートライト・インテリルームミラー

    本体価格
    196万円

  • 日産 ノート 1.2 S 社外ナビ/障害物センサー

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
1732
109.9万円
関西
856
116.6万円
東海
800
113.5万円
北海道
324
131.7万円
九州
929
118.2万円
東北
660
115.6万円
北陸・甲信越
511
116.9万円
中国
398
118万円
四国
180
112.4万円
地域別台数
関東
266
157.2万円
関西
123
153.9万円
東海
188
151万円
北海道
43
136.8万円
九州
170
170.9万円
東北
76
152.9万円
北陸・甲信越
88
159.5万円
中国
91
164.2万円
四国
36
161.7万円

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日産  ノート   マツダ  CX-3
203万円310.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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