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CX-3とキューブを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とキューブの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  キューブ
VS
67.2万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 3.3万円154.4万円
キューブの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 1007
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ MT車 バックカメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 全方位M ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 衝突被害 全方位 後席モニター

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    141.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    164.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ナビ 前後ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー全周囲モニター純正ナビ

    本体価格
    153万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    167.4万円

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    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 検2年 TVナビ ドラレコ 修復無 第三者検査

    本体価格
    72万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ TV CD DVD  AUX USB スマートキー

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ TV ドラレコ ETC スマ-トキ- 記録簿

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 社外ナビ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 全国3年保証 車検2年 Bluetooth 禁煙 Bカメ

    本体価格
    63万円

関東
324
158.5万円
関西
159
159.8万円
東海
197
146.3万円
北海道
64
153.4万円
九州
161
167万円
東北
83
163.7万円
北陸・甲信越
100
160.8万円
中国
100
162.1万円
四国
41
159.9万円
地域別台数
関東
306
42.6万円
関西
153
35.1万円
東海
112
42万円
北海道
61
40.9万円
九州
107
41.5万円
東北
95
40.6万円
北陸・甲信越
91
41万円
中国
51
47.8万円
四国
31
45.4万円

CX-3の中古車を探す

キューブの中古車を探す

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CX-3とキューブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  キューブ
189.2万円343.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496~1997 排気量(cc) 1498
105~150 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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