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CX-3とジュークを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とジュークの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  ジューク
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 17万円259万円
ジュークの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 474
  • マツダ CX-3 15Sツーリング 全方位モニター ナビ ETC CD・DVD レーダークルーズ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 Boseサウンドシステム 黒革調シート ナビ CD DVD フルセグTV Bカメラ ヘッドアップディスプレイ BSM Pセンサー ETC ドラレコ アンダースカート オートワイパー 18AW

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 7インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ CarPlay 全方位モニタ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ 軽油 BSM ヘッドアップディスプレイ CD DVD再生 クルーズコントロール スマートキー ドライブレコーダー付き LEDヘッドライト オートエアコン AUX USB 純正アルミホイール

    本体価格
    133.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト ビルトインETC

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    167万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール アイスト Bカメラ 衝突軽減 BOSEサウンド BSM HUD ドラレコ 6MT ステアスイッチ ビルトインETC ハーフレザー 純正SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    58.3万円

関東
322
157万円
関西
129
159.8万円
東海
175
146.8万円
北海道
48
142.1万円
九州
193
171.3万円
東北
100
152.7万円
北陸・甲信越
114
159.3万円
中国
92
151.7万円
四国
35
159.2万円
地域別台数
関東
138
75万円
関西
45
71.9万円
東海
70
73.7万円
北海道
33
85.7万円
九州
85
70.7万円
東北
29
90.4万円
北陸・甲信越
46
89.4万円
中国
20
75.2万円
四国
8
91.1万円

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CX-3とジュークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  ジューク
189.2万円355.7万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1618
105~150 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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