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CX-3とサクラを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とサクラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  サクラ
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 98万円285万円
サクラの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 862
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    101万円

  • マツダ CX-3 15Sツーリング ナビ CD/DVD/TV ETC

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    107万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビューモニター 前後ソナー

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ CX-3 XDスーパーエッジー ナビ CD DVD ETC 360度ビュモニター

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ・TV・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT Bカメラ フルセグTV CD DVD ETC

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°カメラ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

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  • 日産 サクラ X アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    225万円

  • 日産 サクラ X ナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ/全周囲カメラ/LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X LED・ETC・スマートキー14AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ・全方位モニター

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 純正大型ナビ 充電ケーブル付

    本体価格
    144.8万円

関東
321
158万円
関西
141
157.8万円
東海
188
157.8万円
北海道
59
163.7万円
九州
157
172.4万円
東北
82
155.7万円
北陸・甲信越
112
176.7万円
中国
88
164.7万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
219
157.7万円
関西
110
165.7万円
東海
228
167.7万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
78
174.1万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
57
177.7万円
四国
22
173.3万円

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CX-3とサクラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  サクラ
189.2万円343.4万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1187台、サクラの中古車は862台掲載しています。
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