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CX-3と5008を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と5008の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  5008
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 23万円538万円
5008の相場表を見る
1256 中古車掲載台数 135
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング Pセンサー 360°モニター SDナビ TV

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360カメラ ETC 18AW

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ Pセンサー Sヒーター メモリーナビ 電動シート スマートキー アイドリングストップ ETC バックカメラ オートライト Bluetooth 盗難防止装置 軽減ブレーキ 革 LEDライト

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突怪訝ブレーキ BSM メモリ付きパワーシート シートヒーター オートホールド パーキングセンサー アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    199.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 6速マニュアル スマートシティブレーキサポート 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート オートクルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    120万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 純正ナビ TV 全方位カメラ LEDライト AW

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 6速マニュアル 純正コネクトナビ バックカメラ 前後ドラレコ レーダークルーズ 前側シートヒーター LEDヘッドライト 前側LEDフォグ ドアバイザー 専用ハーフレザーシート

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    252.9万円

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    57.8万円

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    本体価格
    310万円

関東
317
153.9万円
関西
120
168.9万円
東海
198
145.5万円
北海道
49
156.3万円
九州
204
168.2万円
東北
112
162.2万円
北陸・甲信越
110
161.9万円
中国
106
150万円
四国
40
156.7万円
地域別台数
関東
43
263.1万円
関西
19
219.1万円
東海
37
229.7万円
北海道
5
248.6万円
九州
10
248.2万円
東北
11
177.5万円
北陸・甲信越
6
317.2万円
中国
1
260万円
四国
3
311.3万円

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CX-3と5008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  5008
189.2万円355.7万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1496~1997 排気量(cc) 1598~1997
105~150 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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