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CX-3とエランを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とエランの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ロータス  エラン
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 299万円
エランの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ ハーフレザーシート パドルシフト パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    144.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ET

    本体価格
    137万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング [マツダ認定中古車/1年保証/ETC/カーナビ/TV/ワンオーナー/防錆コート済]

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング [純正ナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/ドライブレコーダー/applecarplay・androidauto/純正アルミホイール/ドライブセレクション機能/Bluetooth/LEDヘッドライト]

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・アドバンストキー・BSM・ETC・TCS・コーナーセンサー・Pスタート・LED・業販可

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全国対応保証付き/ワンオーナー車/純正ナビ・TV/バックモニター/Bluetooth/BSM/ヘッドアップディスプレイ/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/LEDヘッドライト/パドルシフト/クルコン/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド Bluetooth HUD ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 純正18AW LEDヘッドライト パドルシフト フルセグTV

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ/スマートシティブレーキサポート/純正アルミホイール16インチ/マツダコネクトナビ&Bカメラ/ETC/アイドリングストップ/禁煙車/ドライブレコーダー/ETC/サイド&カーテンエアバック/スマートキー

    本体価格
    87.1万円

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  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン Sr4 FHC 本国仕様 

    本体価格
    応談

関東
325
156万円
関西
127
161.1万円
東海
183
145.3万円
北海道
46
144.5万円
九州
201
170.4万円
東北
98
154.7万円
北陸・甲信越
115
158.4万円
中国
95
153.6万円
四国
34
153.4万円
地域別台数
関東
5
1155万円
関西
5
713.7万円
東海
3
489.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

エランの中古車を探す

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CX-3とエランのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ロータス  エラン
189.2万円355.7万円 新車時価格 625万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1496~1997 排気量(cc) 1588
105~150 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1224台、エランの中古車は13台掲載しています。
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