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CX-3とデックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スバル  デックス
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 15S マツコネモニターフルセグTV サイドエアバ

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 XD プロアクティブ ロングラン保証 クリーンディーゼルターボエンジン

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S AppleCarPlay AndroidAuto t バックモニタ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正メモリナビ クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ SBS SCBS ブラインドスポットモニター BOSE 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ ビルトインETC マツダレーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    122.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    85.9万円

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    39.6万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
319
155.4万円
関西
125
163万円
東海
205
145.5万円
北海道
53
155.1万円
九州
215
167.1万円
東北
105
160.6万円
北陸・甲信越
113
161.2万円
中国
105
150.1万円
四国
42
155.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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CX-3とデックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  デックス
189.2万円355.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496~1997 排気量(cc) 1297
105~150 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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