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CX-3とプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スバル  プレオプラス
VS
45万円323.6万円
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中古車相場 12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 287
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビューモニター

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    235.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター メモリー付きパワーシート クリアランスソナー アダクティブLEDヘッド ETC 純正AW オートライト キーレス

    本体価格
    165.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    213.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 ドライブレコーダー エンジンスターター BOSEスピーカー 360°モニター 純正ナビ シートヒーター ハンドルヒーター レーダクルーズ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT アイアクティブセンス ステアリングヒーター ハーフレザーシート 純正SDナビ 純正18インチAW 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー ドライブレコーダー 全周

    本体価格
    205.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ETC 純正18アルミホイール オートライト スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 後期 セーフティ 360度ビュー フルセグ/DVD/BT BSM LEDヘッドライト Pスタート スマートキー×2 HUD ETC ステリモ Aライト シートリフター Pガラス ウィンカーミラー

    本体価格
    233.3万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
320
155.9万円
関西
127
157.8万円
東海
186
147.2万円
北海道
48
145.9万円
九州
204
170.7万円
東北
101
155.5万円
北陸・甲信越
113
158.7万円
中国
101
152.5万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
80
56.6万円
関西
24
53.7万円
東海
30
46.4万円
北海道
27
69.7万円
九州
38
46.4万円
東北
30
43.7万円
北陸・甲信越
35
48.3万円
中国
14
59.4万円
四国
9
51万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  プレオプラス
189.2万円355.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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