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C-HRとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マツダ  CX-3
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
1971 中古車掲載台数 1196
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S RowenエアロKIT 20インチAW 4本出しステンレステールマフラー 禁煙 Dオーディオ Tセーフティ ETC LEDヘッド 追加カスタム可

    本体価格
    308万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ パノラマビューカメラ ディスプレイオーディオ 100V1500W

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM ナビ・フルセグTV・DVD再生機能 ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全方位カメラ 純正8インチディスプレイオーディオ BSM ビルトインETC2.0 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト AC100V シートヒーター スマートキー

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 千葉県・茨城県内販売/メモリーナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ターボ トヨタセーフティセンス 純正アルミホイール ナビ CD DVD SD Bluetooth クルーズコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
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    119万円

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    131.9万円

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    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
478
193.7万円
関西
212
198.6万円
東海
387
189.6万円
北海道
60
193.3万円
九州
336
188万円
東北
159
193.3万円
北陸・甲信越
124
194.9万円
中国
140
188万円
四国
75
207.5万円
地域別台数
関東
312
159.6万円
関西
124
160.6万円
東海
186
144.6万円
北海道
46
143.6万円
九州
207
168.1万円
東北
97
152.2万円
北陸・甲信越
105
161.1万円
中国
88
157.8万円
四国
31
144.2万円

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C-HRとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  CX-3
229万円315.5万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1997
98~116 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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