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ロードスターRFとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
156.7万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 1480万円3388.7万円
DBSヴォランテの相場表を見る
211 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドラレコ 電度ハードトップ シートヒーター

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクト バックカメラ BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト ETC

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 純正ビルシュタインダンパー 17インチ

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 電動オープン ハーフレザーシート セーフティパッケージ マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アドバンストキー 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートシーター ステアリングスイッチ 純正17インチAW

    本体価格
    350.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 ブラックレザーシート 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バ ックカメラ シートヒーター オートマチックハイビーム Bluetooth接続 クリアランスソナー ETC 衝突被害軽減システムブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 中期モデル ブレンボ RECARO BBS 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー シートヒーター ナビ フルセグ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD DVD再

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    355.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ BSM シートヒーター 電動ルーフ RSRダウンサス レーンアシスト 衝突被害軽減システム クリアランスソナー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    346.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ノーマル フルセグナビ Bluetooth ETC TV クルーズコントロール 電動オープン シートヒーター USBポート 修復歴無

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    3388.7万円

関東
85
284.8万円
関西
26
301.3万円
東海
28
297.9万円
北海道
4
289.3万円
九州
25
293.2万円
東北
10
288万円
北陸・甲信越
11
334万円
中国
18
306.5万円
四国
4
282.6万円
地域別台数
関東
3
2149.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   アストンマーティン  DBSヴォランテ
324万円438.2万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1997 排気量(cc) 5935
158~184 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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