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ロードスターRFとBRZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   スバル  BRZ
VS
143万円519万円
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中古車相場 69万円689.8万円
BRZの相場表を見る
206 中古車掲載台数 609
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 当社デモアップ車 6速オートマ 17インチ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ナビ 専用本革シート BOSEサウンド ETC オートエグゼ製サスキット マフラー スリットブレーキローター タイロッド ブレーキマスター バックブレース インテークパイプ 衝突軽減ブレーキ フルエアロ 禁煙車 LEDライト

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT マツダスピードフルエアロ 茶革シート

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション バックカメラ  BOSEサウンド マツダコネ

    本体価格
    285.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT 赤茶革シート BOSE 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    228.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 後期型 禁煙車 6MT 白革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ETC Blutooth接続 クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    281.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ツートンルーフ マツダスピードフルエアロ Boseサウンド Bremboキャリパー BBSアルミ 黒革シート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱防止支援 パドルシフト クルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    212万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS製17インチアルミ/ブレンボ製ブレーキキャリパー/RECARO製ハーフレザーシート/6MT/BOSEサウンドシステム/BILSTEIN製ダンパー/パワーリトラクタブルルーフトップ/純正ナビ/

    本体価格
    240.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元試乗車 ETC BOSE

    本体価格
    358.2万円

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    189.9万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    278.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/EyeSight/プッシュスタート/

    本体価格
    250万円

関東
93
281.3万円
関西
22
265.3万円
東海
19
264.4万円
北海道
4
291.8万円
九州
23
289.7万円
東北
9
245.6万円
北陸・甲信越
13
302.5万円
中国
16
281.4万円
四国
7
257.7万円
地域別台数
関東
217
237.6万円
関西
97
245.6万円
東海
120
227.3万円
北海道
10
217.3万円
九州
54
229.9万円
東北
36
222.2万円
北陸・甲信越
33
254.8万円
中国
32
223.9万円
四国
10
212.6万円

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マツダ  ロードスターRF   スバル  BRZ
324万円438.2万円 新車時価格 308万円547.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1997 排気量(cc) 2387
158~184 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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