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ロードスターRFとBRZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   スバル  BRZ
VS
156.7万円519万円
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中古車相場 75.5万円682.8万円
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229 中古車掲載台数 587
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 1オーナー 6MT ナイトスポーツECU TEIN車高調 マツダスピードフルエアロ トランクスポイラー オプションbrembo BBS17インチ odulaステアリング 茶革シート

    本体価格
    354.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ワンオーナー/赤革/BOSE/衝突軽減/クルコン/誤発進抑制/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/シートヒーター/マツコネ/CD・DVD・地デジ・BT/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 純正ナビ/バックカメラ/純正エアロ/ブレンボキャリパー/BBSアルミホイール/レザーシート/クルーズコントロール/オートライト/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/車線逸脱警報

    本体価格
    298.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート BOSE オートマ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ブレーキサポート 純正メモリーナビ フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ キーフリー LEDヘッドライト USBポート ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    331.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    344.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/電動オープン/純正ナビ/TV/BLUETOOTH/バックカメラ/純正アルミホイール/ETC/ドラレコ/革シート/シートヒーター左右/MAZDASPEEDタワーバー/禁煙車/全国対応/コーティング施工

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S オープンカー ETC バックカメラ ナビ TV LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    223.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ MT スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー/DVD

    本体価格
    215.7万円

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    311.1万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    299.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 社外 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    241.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT禁煙12セグSDナビBカメラHI

    本体価格
    172.8万円

関東
96
293.5万円
関西
28
318.8万円
東海
29
285.2万円
北海道
3
266.3万円
九州
24
286.7万円
東北
13
263.1万円
北陸・甲信越
12
340.3万円
中国
18
298.1万円
四国
6
291.3万円
地域別台数
関東
222
246.9万円
関西
79
240.9万円
東海
137
241.6万円
北海道
9
235.5万円
九州
49
226.1万円
東北
28
221.6万円
北陸・甲信越
24
246.4万円
中国
27
223.7万円
四国
12
229.2万円

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マツダ  ロードスターRF   スバル  BRZ
324万円438.2万円 新車時価格 308万円547.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1997 排気量(cc) 2387
158~184 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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