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ロードスターRFと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   アバルト  124スパイダー
VS
129.8万円519万円
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中古車相場 212.4万円488万円
124スパイダーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 63
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS SELFISHエアロ オーバーフェンダー WORK17AW TEIN車高調 ボンネット ウイング レカロシート 追加メーター

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    213万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 6速マニュアル 純正8.8インチディスプレイナビ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート

    本体価格
    323.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正メモリーナビ Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正17インチアルミホイール スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 国内限定150台 ブラックルーフ マツダスピードフルエアロ 新品ミシュランタイヤ Boseサウンド RECARO製純正シート Bremboキャリパー BILSTEINショック RAYS製17AW 純正ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC 車検2年

    本体価格
    467万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED バックカメラ ETC 車高調 シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    370.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 純正ナビ BBSアルミホイール BOSEサウンド バックカメラ ハーフレザーシート アイドリングストップ  ブレンボキャリパー ドライブレコーダー コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    328.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター TEIN車高調 柿本マフラー MOMOステアリング 純正OP/BBS17インチ鍛造AW

    本体価格
    282.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    355.5万円

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    本体価格
    383.1万円

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    本体価格
    370.1万円

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    本体価格
    468万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー・赤黒レザーシートヒーター付き・ナビTV・Bluetooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・ブレンボキャリパー・ビルシュタイン足回り・LEDライト・クルーズコントロール

    本体価格
    394.9万円

関東
74
286.7万円
関西
25
302.9万円
東海
27
259.4万円
北海道
3
213.6万円
九州
17
312.9万円
東北
11
310.3万円
北陸・甲信越
10
311.3万円
中国
20
294万円
四国
8
328.3万円
地域別台数
関東
19
359.3万円
関西
16
368.7万円
東海
14
377.5万円
北海道
1
298万円
九州
4
382.1万円
東北
3
377.5万円
北陸・甲信越
3
361.8万円
中国
3
397.9万円
四国
0
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マツダ  ロードスターRF   アバルト  124スパイダー
324万円438.2万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1997 排気量(cc) 1368
158~184 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は195台、124スパイダーの中古車は63台掲載しています。
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