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ロードスターRFとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
143万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 2900万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
217 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    420.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S メモリーナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 後期型 禁煙車 6MT 白革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ETC Blutooth接続 クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    281.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC シートヒーター マツダコネクト 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MF BBS

    本体価格
    325万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行41056キロ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙 BBS製17インチアルミホイール Bremboキャリパー 6MT 赤革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー レーンキープ

    本体価格
    247.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・マツダi-ACTIVESENSE・シートヒーター・ドライブレコーダー・レザーシート・BOSEサウンドシステム・ETC

    本体価格
    302.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙 セーフティパッケージ ブリッツ車高調 トランクスポイラー マツダコネクトナビ CD/DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ ビルトインETC LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    202.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ TV BOSE 茶革シート 電動オープン

    本体価格
    209万円

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    5921万円

関東
95
279.6万円
関西
24
285.8万円
東海
20
258.1万円
北海道
6
286.7万円
九州
21
281.1万円
東北
8
255万円
北陸・甲信越
14
292.5万円
中国
19
284.4万円
四国
10
249.3万円
地域別台数
関東
3
3240万円
関西
1
3530万円
東海
1
5250万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
324万円438.2万円 新車時価格 4190万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1997 排気量(cc) 5200
158~184 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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