| マツダ ロードスターRF | ＢＭＷ M6 カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
137.8万円～488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る |
中古車相場 |
415万円～810万円
M6 カブリオレの相場表を見る |
| 302台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ロードスターRF | ＢＭＷ M6 カブリオレ | |
|---|---|---|
| 324万円～438.2万円 | 新車時価格 | 1760万円～2089.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3915×1735×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1900×1370 |
| 1997 | 排気量(cc) | 4394 |
| 158～184 | 最高出力（馬力） | 560～575 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開／格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps／最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される（2016.12） |
解説 |
エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上 プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力＋53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」（ダブルクラッチ トランスミッション）やオートスタート／ストップ（アイドリングストップ）機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30％改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった（2012.4） |
ロードスターRFとM6 カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターRFとM6 カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は302台、M6 カブリオレの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
