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ロードスターRFとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
152万円519万円
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中古車相場 99.8万円598万円
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199 中古車掲載台数 28
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 ブラックレザーシート 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バ ックカメラ シートヒーター オートマチックハイビーム Bluetooth接続 クリアランスソナー ETC 衝突被害軽減システムブレーキ

    本体価格
    207.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT ツートンルーフ BBS製OP17インチ鍛造アルミホイール RECAROハーフレザーシート ビルシュタイン製ダンパー BOSEサウンドシステム 禁煙車 1オーナー マツダコネクトナビ

    本体価格
    363.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビ・AM/FM/CD/DVD/Bluetooth/USB/AUX/フルセグTV・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・アイドリングストップ・ステアリングリモコン・オートライト

    本体価格
    267.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    357.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ENKEI17アルミレザーシートシートヒーター ETC LEDヘッドライト ブラウンレザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙 純正ナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール パドルシフト LEDヘッドライト ドライブレコーダー DISC再生 ステアリングスイッチ レザーシート

    本体価格
    230.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS VERZ DDR0117インチAW/RSRダウンサスペンション/LEDヘッドライト/ブリジストンPOTENZARE004205・45R17/2シーター/ETC/シートヒーター/AT

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純ナビBカメドラレコBSMサンルーフBOSE

    本体価格
    223.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 当社使用デモアップ 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    376.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 電動オープン ブラウンレザーシート BOSEサウンド BSM ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC シートヒーター

    本体価格
    357.7万円

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    99.8万円

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    応談

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    378万円

関東
68
288.7万円
関西
23
303.3万円
東海
36
270.6万円
北海道
2
255.5万円
九州
14
314.4万円
東北
11
309.7万円
北陸・甲信越
11
306万円
中国
25
279.6万円
四国
9
336万円
地域別台数
関東
6
388.3万円
関西
7
419.2万円
東海
8
391.4万円
北海道
2
188万円
九州
3
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
383万円
四国
1
---

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マツダ  ロードスターRF   フォード  マスタングコンバーチブル
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) 2300~5000
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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