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ロードスターRFとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
159.7万円519万円
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中古車相場 99.8万円498.7万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
226 中古車掲載台数 23
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth USB接続 オートライト

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正SDナビ フルセグTV 茶革シート シートヒーター 純正17インチ LEDライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT ワンオーナー マツダスピードエアロF/RS  17インチAW BOSEサウンドシステム フルセグTV ブラインドスポット ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ETC バックカメラ BOSEスピーカー シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 純正ビルシュタインダンパー 17インチ

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶本革シート/

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オープンカー/ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/Boseサウンドシステム

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT/BBS17インチAW/禁煙/マツダコネクト/CarPlay/バックカメラ/I-ACTVESENSE/ETC/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    165.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 2トーンルーフ AUTOEXEマフラー AUTOEXE車高調 BOSEサウンドシステム バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

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    480万円

関東
103
285.7万円
関西
28
302.3万円
東海
25
285.1万円
北海道
5
267.1万円
九州
22
292.6万円
東北
9
286.1万円
北陸・甲信越
14
319.2万円
中国
13
285.9万円
四国
7
259.8万円
地域別台数
関東
7
289.1万円
関西
7
347.9万円
東海
3
---
北海道
1
108万円
九州
2
233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
160万円
四国
1
---

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マツダ  ロードスターRF   フォード  マスタングコンバーチブル
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) 2300~5000
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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