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ロードスターRFとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
330 中古車掲載台数 13
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツスピエアロ純正ナビ温熱シートLED

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6速MT BOSEスピーカー

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドラレコ  Bカメ BOSEサウンド BSM ETC

    本体価格
    231.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS パドルシフト/マツスピエアロ/ナビTV/16AW

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS Brembo社製ベンチレーテッドディスク

    本体価格
    308.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動オープン ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 登録済未使用車 純正10.25型ナビ ナッパ革

    本体価格
    391.3万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
137
269.7万円
関西
56
284.3万円
東海
56
272万円
北海道
2
265.7万円
九州
16
273.5万円
東北
13
290.9万円
北陸・甲信越
17
333.5万円
中国
21
282万円
四国
12
291.3万円
地域別台数
関東
10
169.7万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロードスターRFの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ロードスターRFとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フォード  エクスプローラースポーツトラック
324万円430.9万円 新車時価格 398万円543万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1997 排気量(cc) 4009~4600
158~184 最高出力(馬力) 213~296
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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