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ロードスターRFとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 25万円75.8万円
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259 中古車掲載台数 18
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビ BBSアルミ burennboキャリパー エアロ

    本体価格
    295.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    394.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダコネクト バックカメラ ブラインドスポット スマートシティーブレーキサポート クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド 純正16インチAW 革巻きステアリング パドルシフト 横滑り防止

    本体価格
    281.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 電動ハードトップ バックカメラ 純正ナビ シートヒーター キーフリー プッシュスタート ETC 冬タイヤ有

    本体価格
    292万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBSアルミホイール Bremboキャリパー

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 バックカメラ/ドラレコ/BOSE/6MT/フロントアンダースカート/サイドアンダースカート/リアアンダースカート/リアスポイラー/アルミホイール/スマホ連携/レーダークルーズ/アーティザンレッドプレミアムM

    本体価格
    438万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 当社試乗車アップ車/マツダコネクトナビ/オートマ/レーダークルーズ/ETC/アドバンストキー/パドルシフト/シートヒーター/USB-C接続/スマホ連携/マシーングレープレミアムメタリック/走行距離1860km

    本体価格
    348万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 専用RAYS RECAROシート BOSEサウンド

    本体価格
    455万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト アイドリングストップ プッシュスタート オートライト ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    75.8万円

関東
103
279.5万円
関西
31
285.8万円
東海
50
264.5万円
北海道
5
298.7万円
九州
22
268.7万円
東北
12
274.5万円
北陸・甲信越
10
309万円
中国
16
257.5万円
四国
10
308.3万円
地域別台数
関東
7
58.4万円
関西
5
52.7万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
3
51万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   マツダ  アテンザスポーツワゴン
324万円438.2万円 新車時価格 220万円275万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1997 排気量(cc) 1998~2488
158~184 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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