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ロードスターRFとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとタイタンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  タイタン
VS
128万円469.6万円
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中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
283 中古車掲載台数 268
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT TEIN車高調 柿本マフラー ENKEIアルミホイール MOMOステアリング 前後ドライブレコーダー BOSE

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ ワンセグ バックカメラ レザーシート BOSEサウンド  RAYSアルミホイール TEIN車高調 プッシュスタート SACLAMマフラー ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダスピードフルエアロ リアスポイラー ヒーター付き本革シート BOSEサウンドシステム 純正コネクトナビ バックカメラ 地デジTV 17インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    273万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 AUX USB バックカメラ ETC シートヒーター レザーシート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション /F6MT/i-ACTIVSENSE/茶革シート/純正メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/BOSE/BLITSマフラー/電動オープン/シートヒーター/クルコン/LEDライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    326.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    229万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ステアリングシフトスイッチ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ハードトップ/純正ナビ/Bカメラ/TV/衝突軽減/HKSマフラー/LEDヘッドライト/シートヒーター/障害物センサー/クルーズコントロール/スペアキー/CD+DVD再生/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブリッツ車高調 hksマフラー レイズホイール

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    387.9万円

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    応談

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    本体価格
    185.4万円

  • マツダ タイタン 4WD 1.5tパワーゲート キーレスエントリー

    本体価格
    130万円

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 3トンダンプ スムーサー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ タイタン 1.5t平4WD 4WDフロア・フロア5速ミッション・エアコン

    本体価格
    186万円

関東
115
262.2万円
関西
44
283.5万円
東海
42
260.8万円
北海道
8
274.3万円
九州
13
276万円
東北
15
284.3万円
北陸・甲信越
14
267.5万円
中国
21
257.4万円
四国
11
281.1万円
地域別台数
関東
57
285.8万円
関西
69
206.1万円
東海
48
270.1万円
北海道
16
194.3万円
九州
45
174.9万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
8
179.7万円
中国
6
141.9万円
四国
12
259.5万円

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ロードスターRFとタイタンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  タイタン
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) 3000~5200
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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