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ロードスターRFとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
299 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 茶革 Bカメラ 地デジ 左側面修復歴

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ BOSEサウンドシステム オープン

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー/黒革/BOSE/マツコネ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/Autoexeマフラー(純正品有)/衝突軽減/クルコン/誤発進抑制/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLEDヘッド/シートヒーター/CD・DVD・地デジ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 BOSEサウンドシステム BILSTE

    本体価格
    283.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS AutoExeマフラー/本革シート/LEDデイライト

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート/BOSEサウンド/ナビ/シートH

    本体価格
    244.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ 本革シート Bluetooth USBポート ETC LEDヘッドライト シートヒーター フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター  禁煙車 スマートキー

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT マツダスピードフルエアロ 茶革シート

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 電動ハードトップ バックカメラ 純正ナビ シートヒーター キーフリー プッシュスタート ETC 冬タイヤ有

    本体価格
    292万円

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    本体価格
    応談

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    5899.9万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ワンオーナー 赤レザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    5895万円

関東
125
262.4万円
関西
45
270.1万円
東海
49
263.2万円
北海道
8
275.5万円
九州
11
278.9万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
14
263.9万円
中国
24
261.4万円
四国
10
296.5万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
324万円438.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1997 排気量(cc) 5439
158~184 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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