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ロードスターRFとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
289 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT BOSEサウンドシステム RECARO製黒革/アルカンターラコンビシート バックカメラ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター AppleCarPlay LEDヘッドライト

    本体価格
    383.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 登録済未使用車 本革 Bカメラ Dオーディオ 自動追従 ドラレコ シートヒーター 衝突軽減 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビ ETC バックカメラ B

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 2オーナー車 30周年記念 3000台限定車 オートマ パドルシフト RAYS専用17インチホイール ブレンボキャリパー RECARO専用シート 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    420万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S MT マツダスピードエアロ マツダコネクトナビ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW アイドリングストップ トルセンLSD 禁煙車

    本体価格
    247.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 7インチWVGAセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSEサウンド 赤褐ナッパ革シート シートヒーター セーフティPKG ブラインドスポットモニター パドルシフト 車線逸脱防止 ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正OPフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション OP ドアミラー(ピアノブラック)/OP ブレンボキャリパー(レッド)/OP BBS製17インチAW/OP バックカメラ/R5/6/7年ディーラー点検記録簿

    本体価格
    342.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ETC クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
123
265.3万円
関西
45
271万円
東海
50
265.6万円
北海道
6
294.7万円
九州
11
277.1万円
東北
12
273.9万円
北陸・甲信越
16
264.9万円
中国
18
251.5万円
四国
8
279.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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