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ロードスターRFとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
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259 中古車掲載台数 19
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 純正エアロ(F/S/R/リアスポ) BOSEサウンド マツダコネクト シートヒーター タン革 スマートブレーキ BSM 純正17インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    376.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 買取車 ETC マツダコネクトナビTV パワーリトラクタブルハードトップ ブラインドスポット ブラウン革シート パドルシフト アドンバンストキー LED ステアスイッチ 1年保証

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動オープン/ハードトップ/メーカーナビ/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/前ドラレコ/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    374.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー 6MT 純正17インチアルミ オーバーンナッパ革シート 7インチマツダコネクトナビ BSM ハイビームコントロールシステム アイドリングストップ LEDヘッド オートエアコン ETC 禁煙車

    本体価格
    232.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行41056キロ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 5MT 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ アイドリングストップ スマートキー 本革シート シートヒーター LEDライト 純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 バックカメラ/ドラレコ/BOSE/6MT/フロントアンダースカート/サイドアンダースカート/リアアンダースカート/リアスポイラー/アルミホイール/スマホ連携/レーダークルーズ/アーティザンレッドプレミアムM

    本体価格
    438万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS i-stop/i-ELOOP/BSM/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AT誤発進抑制制御/クルコン/アダプティブLEDヘッド/オーバーン(赤褐色)革シート/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネ/DVD/地デジTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 6MT本革シート

    本体価格
    302.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革シート BOSEサウンドシステム AW2本新品 MT車 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ Bluetooth接続 ワンオーナー 記録簿 禁煙車 DVD再生

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    218万円

関東
104
279.8万円
関西
31
285.6万円
東海
52
267.9万円
北海道
5
298.7万円
九州
21
270.2万円
東北
12
274.5万円
北陸・甲信越
10
311.9万円
中国
14
246.4万円
四国
10
308.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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