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ロードスターRFとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 398万円888万円
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299 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ 茶革 Sキー

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 電動オープン 純正DA

    本体価格
    320.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー 6MT 電動オープン

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 3000台限定 BOSE ワンオーナー

    本体価格
    451.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビ/バックカメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 柿本改classKRマフラー/7インチナビ/ETC

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ DVD スマートキー アルミホイール

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSEサウンドシステム ブラウン革シート

    本体価格
    333.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT ETC バックカメラ BOSE クルコン

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 50台限定 AUDIOキット リアヒッチメンバー

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEプレディカート W460ショートボディ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    1556万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 3.0 純正メーカーナビ・DVD/CD/FM/Bluetooth

    本体価格
    793.8万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE 4WD ショート

    本体価格
    応談

関東
121
268.8万円
関西
50
283.5万円
東海
51
267.4万円
北海道
2
265.7万円
九州
14
279.2万円
東北
12
291.2万円
北陸・甲信越
16
330.4万円
中国
21
287.9万円
四国
12
302.4万円
地域別台数
関東
5
1096万円
関西
2
1175.5万円
東海
0
---
北海道
2
793.8万円
九州
3
524.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
419.9万円
中国
1
799万円
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

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ロードスターRFとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
324万円438.2万円 新車時価格 620万円960万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1997 排気量(cc) 2297~2996
158~184 最高出力(馬力) 113~170
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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