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ロードスターRFとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとギャランGTOの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   三菱  ギャランGTO
VS
124.9万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 318万円335万円
ギャランGTOの相場表を見る
284 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー アイアクティブセンス レーダークルーズ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パーキングセンサー ETC スマートキー×2コ 純正17インチAW LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    355.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速マニュアル車 ナッパ革シート BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト セーフティパッケージ シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ロングラン保証付 AT ナビ/バックカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー車/LEDヘッド/レカロ製ハーフレザーシート/BOSEサウンド/レーンキープ/2024年製タイヤ/H30.R1.R2.R3.R4.R5.R6.R7年ディーラー記録簿/BSM/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/DVD/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 ワンオーナー RAYS16AW 6MT 純正ナビ フルセグ 赤茶革シート 車高調 レーンアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 鑑定済み シルクブレイズFスポ&エスケレートS R&ウイング BLITZ車高調 WORK18AW 純正OPブレンボ 純正レカロ 純正ナビ フルセグ Bカメラ セーフティPKG FOCALツイーター BOSE LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    358万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション OP ドアミラー(ピアノブラック)/OP ブレンボキャリパー(レッド)/OP BBS製17インチAW/OP バックカメラ/R5/6/7年ディーラー点検記録簿

    本体価格
    342.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オートエグゼエアロ ブラックツートーンルーフ マツダコネクトナビ フルセグTV DVD Bluetooth USB ブラウンレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    205.9万円

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  • 三菱 ギャランGTO GS-R 

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    335万円

  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

関東
124
266.8万円
関西
43
270.7万円
東海
49
264.4万円
北海道
6
294.7万円
九州
11
264.8万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
15
275.2万円
中国
16
252.7万円
四国
7
279.8万円
地域別台数
関東
3
326.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとギャランGTOのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   三菱  ギャランGTO
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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