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ミニとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  ロードスターRF
VS
7.9万円685万円
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中古車相場 128万円438万円
ロードスターRFの相場表を見る
3194 中古車掲載台数 261
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 元デモカー・FAVOURED TRIM・HARMANKARDON

    本体価格
    386万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ターボ HDDナビ Bluetooth ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ タイミングチェーン式 フォグ スマートキー ESC 純正15インチAW MT付オートマ

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア アクティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール クロスシート ペッパーパッケージ カメラパッケージ 前後障害物センサー LEDヘッドライト ブラックルーフ バックカメラ 衝突被害軽減B

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ディーゼル車・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・バックカメラヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・LEDライト・LEDフォグランプ・コンフォートアクセス・アンビエントライ

    本体価格
    137.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 3か月保証付 ナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミアムプラスパッケージ CABANAシートカバー・シートヒーター・ナビ

    本体価格
    324万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT/レカロ/JCWシート/JCWブレーキキット/RAYS鍛造18AW/KW車高調/REMUSマフラー/groupMエアクリ/ペッパーPKG/MINIドライビングモード/AMSECHSハンドル

    本体価格
    159.8万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア ミニクーパーE3ドア クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT フェイバードトリム・17インチAW・ベージュシート・LED・Bカメラ・ACC

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 認定保証1年 禁煙車 純ナビ 社外地デジ

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    340.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行41056キロ

    本体価格
    265万円

関東
1099
194.1万円
関西
572
174.8万円
東海
554
193.1万円
北海道
47
128.3万円
九州
341
194.2万円
東北
106
148.8万円
北陸・甲信越
160
182.7万円
中国
199
195.6万円
四国
116
177.5万円
地域別台数
関東
109
258.4万円
関西
40
286.4万円
東海
41
258.4万円
北海道
7
277.9万円
九州
14
259.2万円
東北
14
274.4万円
北陸・甲信越
13
277.8万円
中国
16
263.3万円
四国
7
283.9万円

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ミニとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ロードスターRF
365万円616万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1998 排気量(cc) 1997
156~258 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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