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ロードスターRFとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアルピーヌの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ルノー  アルピーヌ
VS
128万円438万円
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中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
265 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ETC ドラレコ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ナビ/バックカメラ/BOSE/オートクルーズ/シートヒーター/6MT/スマホ連携/DVD/CD/Bluetooth/アドバンストキー/電動ハードトップ/革シート

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 関東仕入 バックカメラ プッシュスタートシートヒーター BOSE サウンドシステム

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 当社試乗車アップ車/オートマ/マツコネナビ/レーダークルーズ/電動ハードトップ/シートヒーター/スマホ連携/USB-C/ETC/フロアマット/アルミホイール/スノーフレイクホワイトパールM/走行距離1115km

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー マツダスピードエアロ 禁煙車 電動オープン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    238.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド/ナッパレザーシート/シートヒーター/ハイビームコントロール/レーンアシスト/BSM/RCTA/スマートキー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 白レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD・DVD フルセグ BTオーディオ ETC クルコン パーキングセンサー LEDライト 純正17AW

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS MT車 ツートンルーフ SDナビ バックカメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 茶革レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    202.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ワンオーナー

    本体価格
    278.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー 盗難防止装置 禁煙車 BSM ETC アイドリングストップ

    本体価格
    226万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1750万円

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

関東
106
258.7万円
関西
42
291.9万円
東海
43
260.1万円
北海道
7
277.9万円
九州
14
273.5万円
東北
14
276.2万円
北陸・甲信越
11
274.1万円
中国
20
261.6万円
四国
8
305.9万円
地域別台数
関東
3
1100万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとアルピーヌのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ルノー  アルピーヌ
324万円438.2万円 新車時価格 735万円895万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1997 排気量(cc) 2458~2975
158~184 最高出力(馬力) 185~250
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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