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ロードスターRFとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   スバル  ジャスティ
VS
124.9万円469.6万円
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中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
288 中古車掲載台数 107
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT  BOSEサウンドシステム 純正ナビ ブラインドスポット RECARO製ブラックナッパ革/アルカンターラコンビシート 純正17インチ8本スポークガンメタリック塗装アルミ 禁煙車

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT (OPブレンボ&BBSアルミ/半革レカロ) 純正8.8型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/純正半革レカロシート/ビルシュタイン/リアソナー/SCBS/BBS17アルミ/ブレンボキャリパー/レークル/クルコン/電動格納式ルーフ

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナッパレザーシート シートヒーター BSM 車線逸脱警報 マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト LEDヘッドランプ 純正17インチAW

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT ベージュ革シート BOSEスピーカー AutoExeリヤスポイラー 純正エアロ 純正17インチAW LEDライト 純正ナビ ETC レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LKA BSM

    本体価格
    378.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー 禁煙 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    295.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE ブレンボ付

    本体価格
    368万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 白革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート DVD

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブリッツ車高調 hksマフラー レイズホイール

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスターRF VS LEDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS MAZDASPEEDエアロ BOSEサウンド 6速MT スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング レーダークルーズコントロール シートヒーター タン革シート 純正17インチアルミ

    本体価格
    374.8万円

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    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    214.4万円

関東
123
265.3万円
関西
45
271万円
東海
49
265.6万円
北海道
6
294.7万円
九州
11
277.1万円
東北
12
273.9万円
北陸・甲信越
16
264.9万円
中国
18
251.5万円
四国
8
279.3万円
地域別台数
関東
34
113.2万円
関西
12
116.4万円
東海
11
98.5万円
北海道
9
137.6万円
九州
13
104.4万円
東北
13
125.8万円
北陸・甲信越
12
141.5万円
中国
2
111.2万円
四国
1
110万円

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ロードスターRFとジャスティのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スバル  ジャスティ
324万円438.2万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1997 排気量(cc) 996
158~184 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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