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ロードスターRFとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとドミンゴの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スバル  ドミンゴ
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
303 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 当社試乗車アップ車/マツダコネクトナビ/オートマ/レーダークルーズ/ETC/アドバンストキー/パドルシフト/シートヒーター/USB-C接続/スマホ連携/マシーングレープレミアムメタリック/走行距離1860km

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 BBSアルミホイール Brembo製ブレーキ 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド RECAROシート バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    281.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダスピードエアロ/BBSアルミホイール/レカロレザースエードシート/BOSEサウンド/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ETC/ブラインドスポットモニター/禁煙

    本体価格
    400.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ツートンカラー/BOSEサウンド/茶革/純17AW

    本体価格
    222万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS パワーリトラクタブルハードトップ/RECAROハーフレザーシート/BBS17アルミホイール/ブレンボキャリパー/ビルシュタインサスペンション/マツダコネクト/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 黒革 BOSE バックカメラ ETC2.0 ドライ

    本体価格
    315.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー/黒革/BOSE/マツコネ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/Autoexeマフラー(純正品有)/衝突軽減/クルコン/誤発進抑制/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLEDヘッド/シートヒーター/CD・DVD・地デジ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MT/純正ナビ/バックカメラ/オープンカー/BOSEサウンド/ETC/ドライブレコーダー/横滑防止機能/アイドリングストップ/純正17AW/ブラインドスポットモニター/オートライト/LEDライト

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ・純正SDナビ・BOSEサウンド・フルセグ・TVキット・Bluetooth対応・DVD・バックカメラ・ETC・ブラインドスポットモニター・パドルシフト・LEDヘッドライト・赤褐ナッパレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    229万円

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    143.9万円

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    本体価格
    200万円

関東
128
263.2万円
関西
45
270.1万円
東海
50
263.3万円
北海道
8
275.5万円
九州
11
278.9万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
14
264万円
中国
24
261.4万円
四国
10
296.5万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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ロードスターRFとドミンゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スバル  ドミンゴ
324万円438.2万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1997 排気量(cc) 1189
158~184 最高出力(馬力) 61
FR 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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