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ロードスターRFとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ハイエーストラック
VS
145.9万円488.8万円
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中古車相場 180万円183万円
ハイエーストラックの相場表を見る
294 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BSM パドルシフト ナッパレザー

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 登録済未使用車 純正10.25型ナビ BOSE BSM

    本体価格
    391.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビBOSE地デジBカメラLED純正17AW

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BBS社製鍛造17インチアルミ ブレンボ社製対

    本体価格
    345.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEオーディオ./革シート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドバックモニターETCナビTV

    本体価格
    243万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT電動オープンマツダコネクトETC

    本体価格
    267.9万円

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    145万円

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    本体価格
    85.5万円

関東
132
276万円
関西
42
282.3万円
東海
51
284.2万円
北海道
1
317万円
九州
19
283.4万円
東北
7
276.2万円
北陸・甲信越
19
312.6万円
中国
17
294万円
四国
6
321万円
地域別台数
関東
1
85.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
145万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
183万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ハイエーストラック
324万円430.9万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) 1800~2800
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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