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ロードスターRFとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 98万円418万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
242 中古車掲載台数 32
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ETC.純正アルミ.ワンオーナー.禁煙車

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    320.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ブレンボキャリパー/BBS17インチAW/AutoExeラムエアインテークシステム/AutoExeクイックシフト・シフトノブ/純正レカロシート/BOSEサウンドシステム/純正メモリーナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    232.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 5MT 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ アイドリングストップ スマートキー 本革シート シートヒーター LEDライト 純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビ Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション Appleカープレイ対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元試乗車 禁煙 6AT BOSE 電動トップ シートヒーター   追従クルーズ ナビ ETC TV スマホ連携 SOS

    本体価格
    372.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    380.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBSホイール/brenboブレーキ/レカロレザーシート/BOSEサウンドシステム/純正メモリーナビ/シートヒーター/リアコーナーセンサー/バックカメラ/前後ドラレコ/クルコン/レーンキープアシスト

    本体価格
    373.6万円

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    本体価格
    292.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 .DSG.クラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.Wレギュレター.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.オープンフレーム.オープンセンサー.リアスクリーン剥離対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープンカー フェンダーエディション用18インチアルミホイール ローダウン 赤/黒レザーシート シートヒーター リアスポイラー サイドデカールステッカー HIDヘッドライト 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    278万円

関東
104
270.1万円
関西
28
280.6万円
東海
36
262.8万円
北海道
4
315.1万円
九州
25
279.8万円
東北
10
280.1万円
北陸・甲信越
12
331.6万円
中国
15
244.4万円
四国
8
298.9万円
地域別台数
関東
21
247.2万円
関西
5
301.5万円
東海
3
278.4万円
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
1
282万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
324万円438.2万円 新車時価格 377万円420万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1997 排気量(cc) 1197
158~184 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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